【中國海油】

近日

在渤海遼東灣海域

隨著重約1.5萬噸的巨大組塊

與導管架精準對接

我國首個海上多層稠油熱采油田中心平臺

錦州23-2油田CEPB鉆采平臺

完成海上安裝

作為我國超淺水領域

重量最大的海上鉆采平臺

錦州23-2CEPB平臺的重量

相當于1.2萬臺轎車的重量總和

其所在海域平均水深僅10米左右

給施工帶來巨大挑戰(zhàn)

由于該平臺上部組塊重量遠超

海上船舶浮吊吊裝的極限

因此只能采用浮托作業(yè)形式

即借助潮汐的自然力量和

船舶自身的調載能力等

通過類似于舉重運動員“挺舉”的方式

將上部組塊整體安裝至導管架預定位置

此次浮托作業(yè)面臨

超淺水極限空間

海域季風頻發(fā)等挑戰(zhàn)

施工團隊實時監(jiān)測作業(yè)海域天氣

通過船舶底部間隙

實時動態(tài)監(jiān)測裝置

精準控制“海洋石油228”船

進船速度和方向

并在在船頭、船中、船尾加裝

激光水深測深儀

保障船舶與海床處于安全距離

平穩(wěn)高效完成浮托作業(yè)

實現組塊與導管架的毫米級精準對接

據了解

錦州23-2CEPB平臺

所開發(fā)的錦州23-2油田

屬于“千層餅”式的多層砂體稠油油藏

稠油如“固體膠”一樣

牢牢吸附在地層孔道中

開采難度極大

熱采即通過注入高溫蒸汽等形式

降低其黏度

使其易于開發(fā)

該項目投產后

將為稠油油藏開發(fā)動用

注入強勁動能